乔治·斯蒂芬森。1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明运行了第一台蒸汽机车 ，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。
乔治·斯蒂芬森1781年6月9日生于诺森伯兰地区（现在的纽卡斯尔）的华勒姆村，1848年8月12日去世，英国工程师，第一次工业革命期间发明火车机车，被誉为“铁路机车之父”。
1810年史蒂芬孙开始着手制造蒸汽机车。1813年他在附近煤矿观摩了用来从煤矿拉煤的"装有轮子的蒸汽锅炉"，这个笨重的装置由于在光滑的木轨上无法牵引，因此加装了一个棘轮，使其在轨道上滚行。斯蒂芬森回去后研制了"布卢彻"机车，能以6千米/小时的速度牵引8辆装有30吨煤的货车。他并不以此为满足，继续研究提高机车功率的方法，采用了蒸汽鼓风法，把废汽导引向上喷出烟囱，带动后面的空气，从而加强了通风。
这个新设计使蒸汽机车进入实用阶段。人们给它取了一个名字叫"火车"。"火车"这个名字在今天已经流传到全世界，而蒸汽机车被叫做" 火车头"。
以后，他又制造了几台机车，并因发明煤矿安全灯而获得声誉。1825年9月27日当第一列由史蒂芬孙设计的机车牵引的列车运载450名旅客，以24千米/小时的速度从达灵顿驶到斯托克时，铁路运输事业就从此诞生了。1829年曾举行一次机车比赛，史蒂芬孙的新机车"火箭"号，以58千米/小时的速度获胜。
在以后的10年中，史蒂芬孙造了12辆与"布卢彻"相似的火车头，布卢彻自信地预言，"我深信一条可以使用我的蒸汽火车头的铁路，效果远较运河为佳。我敢打赌，我的蒸汽机车在一条长长的良好铁路上，每天可以运输40至60吨货物行驶100千米路程。铁路建设在英国、欧洲和北美洲迅速展开，而史蒂芬孙继续作为这种革命性的运输工具的主要指导者，解决许多铁路建筑、桥梁设计、机车和车辆制造问题，并在国内外许多铁路工程中担任顾问。
自1833年G史蒂芬孙又担任过连接利物浦—曼彻斯特至伯明翰的大枢纽铁路工程。1835～1840年，他负责一些重要线路的选线工作。1847-1848年他任机械工程学会第一任主席。
蒸汽机是谁发明的？
蒸汽机是希罗发明的。约1679年，法国的家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后，制造了第一台蒸汽机的工作模型。
十八世纪，托马斯·塞维利和托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
优点现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机械能。不像内燃机那样，它对其燃料不挑剔。此外没有蒸汽机的话原子能无法被使用。原子反应堆即不直接产生机械能，又不直接产生电能，原子反应堆实际上只是加热水，这个水被沸腾后的蒸汽通过蒸汽机来转化为有用的功。
蒸汽不一定需要通过燃烧来产生，比如使用太阳能聚热器也可以产生蒸汽推动蒸汽机。另一种有类似优点的小巧的外燃机是斯特林发动机。其缺点是它在许多情况下难以运行。
发明蒸汽机的人是谁呢？
说到蒸汽机，我们不能不想到瓦特，他为蒸汽机的改进做出了前所未有的贡献。至于蒸汽机，除了瓦特，我们几乎不记得还有谁贡献了它。
现在我们来谈谈蒸汽机的发明者。
蒸汽机是人类从传统手工业进化到机械工业的发展，蒸汽机的出现，极大地解放了人们的劳动，使人们能够高效率地完成自己的任务，是推动人类文明发展的原动力，蒸汽机也解放了人们的思想，也树立了人们的信心，科技可以促进人类文明的发展。蒸汽机的出现，在世界上引起了轰动，但也对资本主义社会产生了强烈的影响。瓦特的出现，确实是蒸汽机的使用和普及，有着非凡的推动力，但他只是蒸汽机的改进者，他和牛顿，正站在巨人的肩膀上。世界上第一台蒸汽机是在1679年左右由法国的丹尼斯·巴本制造的，他将高压锅排气原理和亚历山大的希腊英雄的数学理论结合起来。
蒸汽机的前辈，应该是丹尼斯，而瓦特，只是站在丹尼斯的基础上，从而对蒸汽机进行了合理的改造，使蒸汽机能够在家庭中广泛使用，直接促进了工业革命的发展，从而促成了世界上最早的火车的形成，所以可以进入公众的视野，但是我们不能忽视丹尼斯是蒸汽机之父的事实。丹尼斯是一位伟大的数学家、发明家，是蒸汽机的直接发明人，而瓦特正是在丹尼斯的基础上，发挥了蒸汽机的能源效率，是蒸汽机走向世界的通行证，推动了工业革命的发展，使英国抓住机遇成为一个老强国。但在我们铭记瓦特的时候，我们更不能忘记曾经为蒸汽机奠定基础的丹尼斯，永远对这些为物理学事业做出贡献的科学家们致以最诚挚的敬意，感激他们能拥有现代最美丽的世界，最先进的文明。
谁发明了蒸汽机?
古希腊数学家希罗发明了蒸汽机。1、世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。
2、亚历山大里亚的希罗，公元10年－70年，他发明了一种叫汽转球的蒸汽机，还有链泵，气泵，活塞泵，跑步驱动水轮车以及其它机器。
扩展资料：1、 蒸气风琴是历史上第一部由风能推动的机器。 希罗发明的力泵在古罗马被广泛使用，它的其中一种用途是当作火引擎里的其中一种零件。2、1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车，蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。3、蒸汽机车热效率很低，锅炉内燃料燃烧的热量只有一部分转变为蒸汽的热能，在车站停车，在机务段整备、停留等仍需消耗燃料，所以实际热效率只有5%～7%。
4、蒸汽机的出现和改进促进了社会经济的发展，不断扩大它的使用范围和改善它的性能，但是随着汽轮机和内燃机的发展，蒸汽机因存在不可克服的弱点而逐渐衰落。
蒸汽机的发明者是谁？
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于公元1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。
同时代的萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯·塞维利和1712年托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出工业用蒸汽机。
扩展资料：最早提出蒸汽机动力装置设想的是法国的德尼·巴班，他在1690年，就想用蒸汽机作动力推动船舶的想法，但当时还没有可供实用的蒸汽机，故设想无法实现。1769年，法国发明家乔弗莱把蒸汽机装上了船。但所装的蒸汽机既简陋又笨重，而且带动的又是一组普通木桨，航速很慢，未能显示出机动船的优越性。
1783年乔弗莱又建成了世界上最早的蒸汽轮船“波罗斯卡菲”号，但是航行30分钟后，船上蒸汽锅炉发生爆炸。1790年美国的约翰·菲奇用蒸汽机带动桨划水，其效率极低，菲奇的发明没有受到人们的重视。
第一台蒸汽机是谁发明的？
1、世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗于公元1世纪发明的汽转球，这是蒸汽机的雏形；2、1698年托马斯·塞维利和1712年托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机；3、1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船；4、瓦特从1765年到1790年，进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出工业用蒸汽机。扩展资料：蒸汽机的运用发展：1769年尼古拉·约瑟夫·居纽首次用他的“蒸汽车”展示了自动的蒸汽车的可行性。
这辆车可以说是第一辆汽车。
这辆车作为运输工具不太有用，但用来拖农具却很不错。一直到20世纪初蒸汽机汽车依然可以与其它驱动方式的汽车抗衡。今天大多数汽车是用内燃机驱动的。蒸汽机汽车最大的缺点是它至少需要30秒钟时间来获得足够的压力。
世界上第一列蒸汽机火车是1804年2月21日理查德·特拉维斯克在威尔士展示的。
蒸汽机到底是谁发明的？
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于公元1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。
同时代的萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯·塞维利和1712年托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。扩展资料；蒸汽机的发明的意义是推动了机械工业甚至社会的发展。蒸汽机有很大的历史作用，它曾推动了机械工业甚至社会的发展，解决了大机器生产中最关键的问题，推动了交通运输空前的进步。随着它的发展而建立的热力学和机构学为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础；汽轮机继承了蒸汽机以蒸汽为工质的特点，和采用凝汽器以降低排汽压力的优点，摒弃了往复运动和间断进汽的缺点。
内燃机继承了蒸汽机的基本结构和传动形式，采用了将燃油直接输入汽缸内燃烧的方式，形成了热效率高得多的热力循环。
